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水文巡测车厂家供应商、船用水文绞车、水文局水文设备厂家

水文巡测车厂家供应商、船用水文绞车、水文局水文设备厂家
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价格 97000
起批量 ≥ 1台
供应商 济南豪乾成液压升降机械有限公司
所在地 济南市济阳县济北开发区
济南豪乾成液压升降机械有限公司
  • 注册城市:山东 济南
  • 企业类型:生产型
  • 主营地区:济南市济阳县济北开发区
  • 成立时间:2010-01-01
  • 资质认证: 个人身份未认证 营业执照未认证 天眼查已认证 手机已认证 微信已认证

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“水文巡测车厂家供应商、船用水文绞车、水文局水文设备厂家”详细信息
基本参数
联系人
徐经理
面向地区
产品名称
电动液压巡河车,液压桥测设备,水利桥测设备,水利桥梁监测设备
关键词
水文设备,水文巡测车,水文桥测设备,巡测车厂家
结构型式
台式
显示方式
数显式
类型
沉入式水文仪器

水文巡测车厂家供应商、船用水文绞车、水文局水文设备厂家

电动液压水文巡测车是加强水文现代化建设,满足水文防汛测洪、防汛减灾监测及信息处理要求的现代化新型水文巡测设备,属于国家产品分类中水文仪器内的水文巡测设备。电动液压水文巡测车的研制成功,对加快水文现代化进程,提供了一件利器,填补了我国水文巡测设备一项空白。
电动液压水文巡测车在技术上的创新点:
(1)性的解决了运载车辆与测流设备的动力共用问题。利用汽车发电机取出电能,驱动动力单元作为测流设备的动力源。完全摒弃了传统的水文巡测车需要外加动力系统的落后模式。经检索查新,尚未发现国内外有类似的先例。
(2)实现了自动和手动两套控制方式的现场切换功能,属国内。
(3)在我国种类繁多的测流设备中,采用了裹在自动保护技术。
(4)设备通用性好,自动化程度高,操控简单灵活,低功耗,无噪音,安装拆卸方便,能够实现一车多用。
(5)打破了传统的水文巡测设备只能安装在带有动力输出轴的特种车辆上的限制,设备可安装在任何种类的车辆上。
(6)配套的综合流量测算系统,采用翻页式汉子提示界面,具有数据库管理功能,直接生成流量记载表,可进行流量资料整编,是目前国内较成熟完善的流量测算软件系统.
功能特点及用途:
EXC75—1系列水文巡测车由长城皮卡小型客货两用车改装而成;采用动力单元驱动液压油泵输出作为水文绞车的驱动力;信号处理采用LDH—B型流量测算系统。整个巡测车具有性能稳定、操作灵活方便、自动化程度高、机动性好、安全可靠等特点。适于各种河流的抗洪防汛等水文数据的采集使用。

技术指标:
吊臂伸出车体外大长度:2.6m
绞车旋转角度:≤180°
吊臂大仰俯角:≤75°
配套铅鱼重量:≤75kg
大起吊额定载荷:100kg
铅鱼测量大行程:40m
吊臂伸缩速度:≤0.2m/s
铅鱼升降速度:≤0.35m/s
水文绞车总重量(含铅鱼):≤360kg
信号传输方式:无线
数据系统处理:LDH—B型数字流量测算系统
配套采用自行开发研制的LDH-B型数字流量测算系统,信息采集处理系统集显示、计算、存储、处理、打印于一身;汉字显示,具有良好的人机对话功能,配有计算机通讯接口;外型设计小巧、制作精细;信号传输水深可达20m,有效的解决了信号传输在水中衰减较大的难题。配套的软件可直接生成标准的流量记载表,并具有资料整编功能。
数字流量测算系统主要包含五个子系统:(1)流量测验子系统;(2)流量校核子系统;(3)流量分析子系统;(4)流量整编子系统;(5)帮助服务子系统。能在现场即可测验、计算、显示流量,满足防汛实时需要,同时具备存储、分析、查询等功能,测量完毕后可进行分析、整编、打印。
该巡测车具有较好的易拆装性,汛期过后可自由拆卸,便于实现一车多用。
主要参数:
(1)车型:长城大迪尔
(2)液压油型号:抗磨耐压油夏季HJ68#;
冬季用HJ46#
(3)液压系统额定工作压力:10Mpa
(4)正常工作压力:75kg铅鱼7~8Mpa
50kg铅鱼5~6Mpa
(5)整车装备重量:1370kg
(6)适用流速:≤4m/s
(7)装备水文绞车后总重量:1730kg
(8)大载客量:5人

技术领域:
本实用新型涉及一种水文巡测车。
背景技术:
目前使用的水文巡测车大多是通过汽车发动机驱动齿轮泵,或者通过变速箱取力 器驱动齿轮泵为绞车液压系统提供动力。这两种取力模式均存在管路长、泄露严重、能量 损失大等缺陷,同时还存在拆卸不方便、可靠性低、长时间持续测流时液压油温度太高等缺 陷。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、紧凑,使用方便、便于整体拆卸和维护、 可靠性高的水文巡测车。 为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案 本实用新型所述的水文巡测车包括安装在汽车车厢内的底座、设置在底座上的回 转底盘、安装在回转底盘上的油箱,油箱的上端固定安装吊臂座,吊臂座的上端通过铰轴铰 接有吊臂,吊臂为伸缩式结构,吊臂的可伸缩部分连接有伸缩油缸,吊臂座的下端与吊臂之 间铰接有仰俯油缸;回转底盘与回转液压马达传动连接;吊臂座上固定安装有升降液压马 达,升降液压马达与绕线轮传动连接,绕线轮上缠绕钢丝绳;其特征在于所述伸缩油缸、 仰俯油缸、回转液压马达、升降液压马达分别通过油管连接到液压控制模块的输出端,所述 液压控制模块至少包括四组电磁阀,各电磁阀的输出端分别连接到伸缩油缸、仰俯油缸、回 转液压马达、升降液压马达,液压控制模块的控制输入端通过导线与连接到控制电路的输 出端,控制电路固定安装在油箱的侧壁上;液压控制模块上还带有油路输入端和油路回流 端,油路输入端和油路回流端通过油管与油箱串联后连接到动力单元的输入端,动力单元 的输出端与液压控制模块油路输入端连接;控制电路和动力单元的电源端均通过升压模块 连接到汽车发电机的输出端。 在吊臂的上面安装有滑轮和水深传感器,滑轮和水深传感器上缠绕钢丝绳;在吊 臂的下面安装有照明灯。 采用上述技术方案后,该水文巡测车实现了直接由汽车发电机取出电能使用,并 且在汽车怠速运转的情况下,能够可靠地驱动水文绞车正常工作。利用电能传输方便、 灵活的特点,为发展电动型体积小、重量轻、有效荷载大的小型化水文绞车了主要的 技术难题。
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